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アイドリングが不安定だったため予備のエンジンに交換して保管していました。アイドリング不安定の原因はインシュレーターを取り付けるボルト3本のうち1箇所のネジ穴の破損による取り付け不良で、2次エアーの吸い込みによるものだと思われます。ネジ穴はリコイルして修復しておりしっかり固定出来ているので直っていると思いますが動作確認はしていませんのでご理解の程よろしくお願いします。あとイグニッションコイルは故障していると思います。別のものではエンジンはかかりました。取り外し後可能な限り清掃して点検しましたのでエンジン単体としてはまだ使用可能だとは思います。燃料系はインシュレーター以降の燃料ホース、燃料フィルター、プライマリーポンプ、キャブレター、燃料タンクは付属していません。(キャブレターは別で出品しています。)青いカバーは割れやマフラー付近が溶けています。リコイルは今は正常に動いていますが、紐が切れて新品に交換する際にスプリングが外れて組み立てに手間取りましたのでもしかしたらまた外れる可能性もあります。エンジン以外はおまけ程度でお願いします。発送はヤマト運輸着払いを予定しています。即決して頂きましたら送料込みとさせて頂きます。